瑞典有名神气学家荣格说过：“每个东说念主齐有两次人命。第一次是活给别东说念主看，第二次是活给我方。而第二次人命，不时是四十岁启动。”
这句话告诉咱们，东说念主生是一个不断升沉和成长的经过。在追求外皮收效的同期，咱们也应该敢于追求我方的梦思和幸福，身手信得过活出自我，罢了东说念主生价值和兴趣。
这句话放在中国汽车产业的发展历程里，亦然相似适用的。比如，刚刚迎来了造车40周年的长安汽车。“长安造车独一40年，但糊口了162年。百年长安，仍然欲望盎然。”长安汽车董事长 朱华荣在2025年长安汽车第九届粉丝盛典上如示态状。
四十载春秋更替，长安汽车犹如一位期间的凫水儿，牢牢抓住雠校洞开这一历史巨轮的舵柄，乘风破浪，前赴后继。它赤手起家，在汽车行业的广泛寰宇间生根发芽。这不仅是企业自己华贵成长的一段历程，更是中国汽车产业一次次挑战自我、迥殊极限的故事。
从0到1，长安自带一股狠劲
回溯至1958年，在资金不及、莫得机床和模具的情况下，仿制威利斯M38A1试制出中国第一辆越野车——长江牌46型越野车；而到了1984年，濒临国内汽车产业的“轻缺重寡、微无轿空”的严峻地点，长安牌SC112袖珍厢式货车和SC110袖珍载货汽车下线。
彼时，中国汽车工业尚处踉跄学步阶段，无任何先天上风可言，但长安汽车却以敢于拼搏、敢于探索的精神，毅然断然地踏入了这片亟待设备的汽车市集，不仅创举了世界汽车业的一个独到品类，更为中国汽车工业的崛起书写了浓墨重彩的一笔。
岁月流转，1997年长安汽车A股在深交所收效上市。往后的日子，长安汽车矍铄不移地向打造主流乘用车自主品牌转型。在销售范围上，2001年第100万辆中国品牌汽车下线。到了2014年，长安品牌汽车产销累计冲破1000万辆，成为中国汽车行业首家自主品牌汽车冲破千万辆的企业。
直于今天，长安汽车已阅历经了三次创业，每一次创业齐蕴含着多项自我变革和转型的阵痛。期间的车轮滔滔上前，正如朱华荣感触：“咱们曾错失过一些机遇，但也收拢了不少。转头曩昔，是为了更好大地向将来。”
1月1日，长安汽车公布数据表露，2024年全年销量超268万辆，创近七年新高，这即是献给40岁最佳的礼物。从效法到自主研发，从引进技艺到出口国外、从传统燃油车到新能源与智能化的全面转型。从奴婢到引颈，站在40周年的节点上，更是一个瞻望将来的新起始。
紧抓期间脉搏，坚决转型
长安汽车总能精确捕捉期间脉搏，这是它不行取代的教养积淀。将中枢技艺一一击破并掌抓在我方手中，在新四化转型的时期连忙而绝对，应时推出贴合市集消耗趋势的新产物，进展得绝不难舍难离。
先后开启“香格里拉”、“北斗天枢”、“海纳百川”三大主见，标致着长安汽车将电气化、数智化、众人化转型高涨到了企业计策高度。
从起初的造型遐想起步，不断向工程遐想的紧密化、底盘技艺的超卓化以及发动机性能的高效化等多个专科范围发起挑战。从蓝鲸平台的发动机和双聚散变速器，从天衡智能底盘到聪慧新蓝鲸3.0技艺，造成了纯电、插电、增程等多能源产物谱系，长安汽车罢了了一次又一次的冲破与飞跃。
智能化层面，在2024年10月的第四届长安汽车科技生态大会期间，长安汽车连气儿发布了SDA天枢架构、天枢大模子、智驾、天域OS、天域聪慧座舱、天衡智能底盘、天驭智能增程七大智能化技艺，多维度武装长安智能化技艺中枢。
无论电动化照旧智能化，应付一项技艺或平台单独拎出来，长安汽车齐曲直常能打的存在。无惧车市泼辣的竞争，这即是收效转型带来的浩大底气。
从中国启航，作念世界的长安
“当所有人都在睡觉的时候，我在练球；当所有人都在练球的时候，我还在练球。”
回望曩昔的四十年，长安汽车仿佛一位肩负重负的旅者，更像是在向世界诠释注解：中国汽车，能行！而今，步入四十不惑之年，长安汽车早已不再依赖结伙品牌，疯狂平安，启动以愈加自信的姿态，罢了了一场丽都的自我变调。
2024年268.3万辆的全年销量中，自主品牌销量就占据了223.1万辆，占比达到了83.15%。经过多年发展和探索，一经造成了长安启源、长安引力、深蓝汽车、阿维塔科技等自主品牌，罢了了对低、中、高端市集以及纯电、混动和燃油范围的全消失。
2024年，长安汽车新能源销量达73.3万辆，同比增长超50%，超出行业16.5%，举座的浸透率在32.7%傍边。收获于阿维塔、深蓝、启源三大智能电动品牌的强势进展，长安汽车在新能源范围行将进入爆发期。
而新能源仅仅序章，数智新汽车才是将来。朱华荣在大会上暗示,长安汽车将络续宝石第三次创业——更动创业主见，挺进“13335”计策布局。其中，欧洲、中东非、中南好意思、东南亚、独联体5大国外布局是较为亮眼的存在。
刻下，国内市集早已进入存量竞争阶段，车企思要赢得可赓续的增长弧线，开拓国外市集眉睫之内。尽管中国电动车在国外市集碰到不利，但长安依赖“海纳百川”主见，刻下一经有8家国外工场插足分娩，可运用产能达到13万辆，并诞生6家国外分子公司。
而长安首个国外新能源整车基地来岁一季度将在泰国罗勇厚爱投产，一期打算年产10万辆。围绕产物“研产供销运”和用户“生意用修”全价值链协同出海，这即是长安汽车多点着花的出海之路与糊口之说念。
四十年的风雨兼程，长安汽车用实力与聪慧书写了一段段别传。而今，站在新的历史起始上，长安汽车正以愈加矍铄的要领澳门六合彩官网玩法介绍，迈向愈加后光的将来。正如《论语·为政》中说，“三十而立，四十而不惑”。以技艺为藏身的根底，从中国启航，作念世界的长安，向众人一流汽车品牌迈进，这才是中国自主品牌该有的面目和职责。