在朔方凉爽的冬季，有哪些东谈主可爱去牙克石？
一种是可爱在冰雪天气中飞驰的户外越野达东谈主，另外一种可能便是各大汽车媒体了。
媒体测试的逻辑是，牙克石冬季凉爽漫长、冰雪隐秘，能独霸这种顶点环境的车，放在国内绝大大宗环境下当然也会很浅薄。
近日，就有一家国内驰名媒体，对深蓝汽车旗下四款主力车型深蓝L07、S07、S05和G318在零下30度的内蒙古牙克石中汽中心冬季测试场进行了多个项宗旨测试，那么放胆若何样呢？
1、牙克石玩冰雪金卡纳有多难？
这一次媒体在牙克石的测试样式，包含迷你金卡纳、极限拖拽、冬季极限露营、低温续航、冬季停车支持等多个科目，其中深蓝L07和深蓝S07进入的这个雪地金卡纳测试也曾挺有看点的。
玩车的东谈主王人知谈，金卡纳测试是一种很流行的测试容貌，包含直角弯、S绕柱、8字绕柱、极窄M弯谈等多个科目，宗旨便是测试汽车的操控性能。
金卡纳测试在业内是比较常见的，不外，在牙克石进行这么冰雪路面上的测试，这家媒体也曾玩得有点狠的，因为在雪地上进行金卡纳测试，难度扫数会大幅耕种，低摩擦扫数的路面会对车辆的操控性能提倡更高的条件。
1、深蓝L07、S07是若何驯服的？
从测试放胆上看，深蓝L07和深蓝S07全程施展王人很沉着，与正常路面上的确莫得永别，车身千里稳，在进行绕弯操作时也莫得甩尾、打滑征象。
能在顶点工况下跑出正常金卡纳场面的放胆，这才是这两款车真确雄伟的场地。
那么，深蓝是若何作念到的呢？
领先，深蓝L07和深蓝S07王人接管了后置后驱形状，这为深蓝L07和深蓝S07雄伟的操控性能打下了可以的基础。
一般情况下，后驱车在操控性能、车身稳固性上王人有更好的施展。不外，到了牙克石的冰雪路面上，正常的后驱车亦然HOLD不住的。
深蓝L07和深蓝S07之是以在雪地金卡纳测试中“无压力”，是因为它搭载了百万豪车专享的R-EPS专享系统，最大助力可以达到16000N，带来更丝滑的操控体验。
在此基础上，两款车还提供了空气悬架和CDC，好像对底盘阻尼进行毫秒级的反应。
与正常的路面比较，冰雪路面摩擦小、易打滑，车身也容易侧倾，深蓝提供了主动魔毯功能，每秒运算次数达到了3.4万亿次，对路况的识别精确率大于80%，是以才好像实时作出调整。
完了语：
骨子上，绝大大宗耗尽者王人不会在冬季牙克石这么的顶点环境下用车，日常行驶历程中，也很少有东谈主刻意去进行“8字绕柱”的操作香港六合彩开奖记录软件，但此次测试思告诉耗尽者的是，深蓝L07和深蓝S07可以在如斯顶点的路面上如释重担，那么你日常用车遭受的路况当然也就不在话下。