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【SU7有莫得中枢时期？】
新动力车常夸大“时期”，但量产车体验反差大，普适性时期营销好奇好奇有限。小米汽车发布会上，雷总四小时演讲中，普适性实质可略，咱们重心关怀五个要点。
小米超等电机Xiaomi HyperEngine中，V6/V6s已量产，V8s将于2025年量产，领有155项央求中60项授权专利。其本性为散热更佳、效果更高，定子散热增100%、降20度，转子增50%、降30度，效果达98.11%。
HyperEngine V6用于SU7后驱尺度版，功率299PS，扭矩400N·m，零百加快5.28秒；V6s超等电机功率增至374PS，扭矩普及至500N·m。
小米自研CTB时期，为公共首个极端电芯的一体化电板，采选地板上盖合一、电芯极端等磋磨，集见效果77.8%，普及24.4%，开释17mm空间，高温隔热佳，安全性高，拓展座舱垂直空间。
小米HyperCasting时期彰显整车环保与安全上风香港六合彩直播在线观看，采选一体压铸后地板及分段溃缩区磋磨，既终了低速碰撞免换大件，又适应90km/h高速碰撞尺度。
小米自研智能驾驶时期Xiaomi Pilot，依托2颗英伟达Orin芯片、1激光雷达、11高清录像头、3毫米波雷达及12超声波雷达，纠合BEV变焦、说念路大模子及超远离率时期，终了高阶智驾。
小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin构建“东说念主车家全生态”闭环，基于小米倾盆OS，交融16.1英寸3K中控屏、56英寸HUD等五屏互通，用户可通过“小爱同学”语音或手机端APP戒指。
小米SU7被视为造车新势力“速制品”，但那时期团队展现了亮眼中枢时期。这些时期能否为客户带来更多利益，仍需上市后实车体验考证，当今不乏表面身分。
【小米SU7产物力怎样？】
新车为中大型纯电动轿车，车身尺寸为4997/1963/1455（1440）mm，轴距3000mm，配真皮绽开座椅、加热透风推拿、杜比全景声、50W无线快充等，智能化、自高性及便利性达同级中游。
小米SU7外不雅内饰因东说念主而异，采选轿跑化磋磨，配明晰绽开套件与特色灯组。内饰含7.1英寸液晶姿色和16.1英寸大屏，保留实体按键，刺目操作便利。
【对比竞品有无上风？】
当今，小米SU7面对极氪001、稳重星河E8两款中大型车的正面竞争，同期，极氪007、蔚来ET5等中型车也在价钱和功能上与其组成竞争。
对比极氪007与小米SU7，007后驱版售20.99万，续航688km；四驱智驾版售28.99万，续航770km。SU7续航稍低但确立优，两者四驱均采选双英伟达芯片。
极氪001起价26.9万元，纯电续航周边。若选装空气悬架，需计划2023款YOU版100kWh，价钱升至38.6万元，功能上仍具上风。
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